Joshua Weaver
0 
4863
299
Volba V6 Toyota Camry se nikam nedostane, řekl viceprezident Toyota Bob Carter na autosalonu Detroit.
Zatímco Hyundai Sonata, Kia Optima, Ford Fusion a nadcházející Mazda6 mají všechny příkopové motory V6 pro čtyřválce s přímým vstřikováním nebo přeplňovaným čtyřválcem, zdá se, že Toyota nebude následovat kroky své konkurence.
VIZ TÉŽ: 2013: Poslední rok motoru V6?
Carter vysvětlil, že V6 má 22 procent míry, a je velmi populární ve vyšších výškových oblastech. Carter říká, že kupující mají rádi zvláštní oom motor s vyšším výtlakem.
Celkový prodejní objem Camry je silný a vedl segment sedan střední velikosti po celý rok 2012, když porazil Honda Accord, Ford Fusion a Hyundai Sonata..
Ostatní výrobci automobilů však kombinovali menší výtlačné motory s turbodmychadlem a technologií přímého vstřikování, aby se zvýšila spotřeba paliva.
"V našich motorech bychom určitě mohli použít technologii přímého vstřikování," uvedla Carterová a naznačila, že přímé vstřikování by se konečně mohlo projevit ve více vozidlech Toyota, což by zlepšilo spotřebu paliva. Celkově Carter uvedl, že Toyota se drží tří stávající strategie pohonné jednotky, která zákazníkům umožňuje vybrat si ze čtyřválcového motoru, šestiválcového motoru a hybridní plynové elektrické hnací soustavy.
Diskutujte o tomto příběhu v Toyota Nation