Joseph Hancock
0 
2252
57
Společnost Toyota, která byla postavena jako projekt SEMA 2010, připravuje své Tacoma X-Runner RTR a minulé úterý proběhla základní testovací jízda v Pomoně. Pro ty, kteří nevědí o tomto projektu, se Toyota v podstatě snažila vyrobit „připravený závodit“ Toyota Tacoma X-Runner s motorem V8 5,8 litru Tundra. Zábava se tam ale nezastaví - protože motor Tundra sám není připraven k závodění - TRD vstoupí do své kompresorové a sací sady a posouvá V8 na 504 k s točivým momentem 550 ft-liber.
Podle dřívějších odhadů společnosti Toyota bylo RTR schopno zasáhnout časy 11 sekund za sekundu. Jejich první výlet (většinou sbírat data a získat základní běh) započítal průchod 12.01 @ 116,57 mph s pilotem NHRA Antronem Brownem za volantem. A pro ty místní v jižní Kalifornii, jste si dobře vědomi, že v úterý nemělo přesně to nejlepší počasí, aby bylo možné testovat na pásu.
Pro technické hlavy přemýšlící o tom, co se s Tacomou skutečně děje, Toyota přiznala, že nadšenec by mohl tento projekt postavit na vlastní pěst. Pohonná jednotka Tundra se pohodlně vejde pod kapotu spolu se zadní nápravou. Byly provedeny úpravy, aby se jeho široká dráha zúžila o 5,7 palce, aby odpovídala přirozenému postoji Tacoma. Nejsložitější část přeměny? Uhodli jste to, zapojení.
Převedeno zejména na kolej, přední kola byla zúžena na 4,5 palce na šířku, zatímco zadní části jsou 10 palců na šířku, aby se do nich začlenily útržky Goodyear Eagle Dragway. Postavení kamionu bylo také sníženo o 4,5 palce spolu s novým ocelovým hnacím hřídelem a RTR v současné době sportovní prototyp mechanické LSD.
Určitě se zastavíme na SEMA 2010, abychom si tento Tacoma osobně prohlédli. Mezitím se podívejte na úplnou stránku SEMA Preview AutoGuide, která bude od 2. listopadu aktualizována živým pokrytím.