Joseph Hancock
0 
1507
46
Společnost Volvo nedávno odhalila, že hledá 400 předchůdců, kteří otestují prototyp svého elektrického automobilu C30 Electric s napájením z 24 kWh. Lepší dostat se do řady brzy, protože omezený dojezd, prakticky ručně vyrobené vozidlo, bude pronajato za pouhých 2 100 $ měsíčně.
Proč se obtěžovat s každodenním čtyřmístným čtyřmístným hatchbackem C30, kdy lze exotickou verzi využít 7,5krát více? OK. Chraplavé úvodní věty vzadu, tady je trochu pozadí: Někteří to berou jako index poctivosti - s Volvo ukazuje, jak nákladné může být rozvoj životaschopného EV..
Bylo údajné, že v současné době Nissan nemá potěšení příliš mnoho automobilek za to, že prakticky rozdali svůj LEAF na 32 780 $ před federálním daňovým úvěrem 7 500 $..
První testovací testy Smart ForTwo vypadaly jako rip-off ve srovnání s 599 $ za měsíc, ale ty jsou realističtější s ohledem na náklady na vývoj takových vozidel?
Stejně jako iniciativa společnosti Smart je i v případě modelu C30 s pohonem „DriveE“ zapotřebí získat značná množství na silnicích jako zkušební vozidlo. Výrobní verze, které mohou být k dispozici přibližně do roku 2013, by měly přijít s méně než přemrštěnou elektrickou hnací soustavou, nebo tak plán pokračuje.
Pro tuto chvíli společnost Volvo vyzývá skupinu silně dotovaných organizací prosazujících životní prostředí, uživatelů vládních vozových parků apod. Plánuje se, že by se měli starat, takže společnost Volvo nemusí při přípravě na zahájení své EV vzít cenový hit.
V Evropě by si mohlo být pronajato asi 300 C30 elektřiny a 100 v USA - s 50 na západním pobřeží a 50 na východě.
Zní to jako oboustranně výhodné vítězství mezi Volvo, „zelenými“ korporacemi a dalšími obhajujícími subjekty utrácenými penězi jiných lidí, aby nám pomohly uvést se do věku EV.