Joshua Weaver
0 
3607
108
Ze všech čínských automobilek byl BYD (nebo Build Your Dreams) navázán již několik let jako ten, na který se vsadí. Společnost baterií se stala výrobcem automobilů a BYD byl prvním z Číny, který se představil na severoamerickém mezinárodním autosalonu v Detroitu..
Ale důležitější než to všechno byla velká investice Oracle Omaha, Warren Buffett sám. Nebylo to tolik peněz, nalil 232 milionů dolarů do BYD, protože to byl psychologický faktor, o kterém Buffett věděl, že dělá správná rozhodnutí, pokud jde o peníze.
Pokud by pokračující zpoždění a porušené sliby nestačily na to, aby Buffett viděl zpět, nové kabely WikiLeaks získané Reuters mohl. V kabelech komentuje generální konzul Guangzhou Brian Goldbeck případná porušení práv duševního vlastnictví ze strany BYD. „Přestože BYD určitě dosáhl míry úspěchu na základě obchodního přístupu ke kopírování a úpravám návrhů automobilů natolik, aby přesvědčil čínské soudy, že společnost neporušila patenty, je mnohem méně jisté, že zahraniční soudy budou stejně sympatické. “
Zpráva amerických vládních úředníků o této společnosti byla dokonce nazvaná „BYD se snaží„ stavět své sny “- na základě návrhů někoho jiného.“
K dalším sporným obchodním praktikám patří partnerství se zahraničními výrobci automobilů pouze za účelem odcizení jejich návrhů dílů, objednání počátečních dodávek dílů pouze k jejich zrušení, zatímco zpětné inženýrství a jejich hromadná výroba pro širší použití ve vlastních vozidlech BYD. A co je ještě horší, nové díly jsou často ošuntělé nebo dokonce nebezpečné.
Mezi další uniklé kabely patří informace, které BYD klamal o pětihvězdičkovém bezpečnostním hodnocení pro svůj vůz F0 - sám zrcadlo Toyota Aygo.
A v tom, co by se dalo považovat za připuštění jeho kopií, další informace ukazují na prodejce BYD, kteří skutečně prodávají auta s logy jiných automobilek - sdělují nevědomým spotřebitelům, že auto je ve skutečnosti skutečná věc.
Ale možná největším důvodem, proč by se Buffet mohl vzdát, je technologie baterií BYD, která údajně nesplňuje očekávání. Jeden kabel uvádí úředníka velvyslanectví, který po návštěvě velitelství BYD uvedl, že bylo prodáno pouze 100 elektrických vozidel F3DM hlavně kvůli výdrži a výkonu baterie, která „výrazně nedosahuje očekávání“.
V předchozích zprávách to řekl Berkshire Hathaway exec Reuters že důvodem investice byla výhradně technologie baterií BYD a nikoli schopnost postavit auto.