Joshua Weaver
0 
4026
940
Malý hatchback Volvo V40 debutoval včera na autosalonu v Ženevě, ale jak jsme hlásili minulý týden, nebude směřovat na americký trh.
Stylové pětidveřové dveře měly řadu šesti motorů, tři benzínové a tři naftové. Plynový motor T5 s nejvyšším dosahem ve skutečnosti dostává tolik točivého momentu jako nejsilnější naftový doplněk na trati při točivém momentu 295 ft-lbs, ale je výkonnější s 254 k na 177.
Přesto je olejový hořák v důsledku toho jistě efektivnější a pravděpodobně lepším prodejcem, i když na straně plynu i na diesle existují účinnější možnosti. Nízko-koncové varianty jsou 1,6-litrová řada inline v plynovém nebo naftovém motoru, která vytváří točivý moment 150 koní a 240 stop-libra nebo 115 koní a 210 stop-lbs..
Vozidlo V40 by pro některé bylo těsně přiléhajícím a pravděpodobně dražším než v současné době dostupné konkurenci.
Kromě toho je Volvo k dispozici s celou řadou bezpečnostních prvků, které zákazníci znají. Řidiči si mohou mezi dlouhým seznamem ostatních vybrat takové vlajkové funkce, jako je detekce mrtvých úhlů, asistence jízdních pruhů a detekce chodců.
Řidiči, kteří se více zajímají o to, co se děje v jejich autě než na silnici, pravděpodobně tyto vlastnosti ocení. Možná více než to, že by si také mohli užít sedmi nastavení náladového světla, která jsou vhodná pro přidání dalšího, i když zcela zbytečného přizpůsobení..
Exteriér se vyznačuje výrazným stylem Volvo se širokou přední stranou, ostrými liniemi a typickými svorkami zadních světel, které jsme od značky očekávali.
Je nešťastné, že v USA nebude žádný z nich na prodej, ale místo, které potkávají, je již dobře naplněno ekonomickými automobily, jako je Ford Focus, které nabízejí více prostoru pro pokoje a zavazadla s podobným stylem.
Jistě, nejedná se o Volvo, ale historie nám znovu a znovu ukázala, že luxusní hatchbacky v Americe bojují častěji než ne.