Jack Todd
0 
4504
203
Konečně byl odhalen sportovní sedan poháněný motorem V8 od Chevroletu, který vyniká působivými výkonnostními údaji i luxusním zbožím.
Stojící po boku nové NASCAR Chevy SS, silniční verze výroby vypadá pro chevy věrně dost chmurně, vrací se k Pontiac G8 a inspiruje se novým Holden Commodore.
SS bude ve skutečnosti vyroben podél Holden Commodore v Austrálii a používá 6,2-litrový motor LS3 V8, na rozdíl od nového motoru LT1 nalezeného v Corvette Stingray v roce 2014. Přesto, že V8 je hodně silný, dávat 415 hp a 415 lb-ft točivého momentu. Chevy odhaduje sub-pětsekundový 0-60 sprint.
To by mělo pomoci SS soutěžit proti jiným soupeřům v plné velikosti, jako je Chrysler 300C a Hyundai Genesis sedan, které jsou k dispozici s motorem V8 a pohonem zadních kol, aby poskytovaly sportovní dynamiku jízdy. Tato dvě auta však mají také kompletní sadu luxusního vybavení a high-tech prvky.
Nová SS v tomto ohledu nezklame, s prostorným interiérem, který poskytuje tolik prostoru pro nohy než 300 a Genesis, dá nebo vezme palec.
Kožené sezení je standardní a na přístrojové desce jsou našity emblémy „SS“. Osvětlení kabiny propůjčuje do noci také ledově modrou barvu.
Z technického hlediska má SS spoustu standardního vybavení včetně infotainmentu a navigace na dotykové obrazovce MyLink, zvukového systému Bose s devíti reproduktory, barevného displeje pro heads-up, startu tlačítka, varování před kolizí, varování před opuštěním jízdního pruhu, boční výstraha pro slepou zónu, kamera pro zadní vidění a výstraha pro křížový provoz vzadu. SS je také prvním vozidlem Chevrolet, které nabízí aktivní parkovací asistent, který může pomoci automaticky zaparkovat porky sedan.
Přesto bude SS oslovovat nejvíce nadšence, a ačkoli auto je k dispozici pouze s šestistupňovou automatickou převodovkou, (s pádlovými řadiči), stále má určitý potenciál skartování pneumatik. Díky hliníkové kapotě a víku zadní paluby bylo možné rozložení hmotnosti téměř 50/50 a nízké těžiště, což vám pomůže s manipulací.
Standardní brzdy Brembo ve vozidle mají větrané rotory 355 milimetrů a dvoudílné čtyřpístové přední třmeny a určitě rychle zastaví velký sedan..
Celkově SS vyzařuje špatný zadek díky rozloženým 19palcovým kolům. Ceny nebyly oznámeny a určitě se blíží debutu vozu koncem tohoto roku.