Joseph Cain
0 
2253
20
Ford slíbil nejmocnější a nejvýkonnější 5,0 litrový Mustang s limitovanou edicí Mach 1.
Mach 1 je zpět. Ford bral úterý ráno to, co to putuje jako nejschopnější a nejagresivnější 5,0 litrový V8 Mustang brzy ráno v úterý. Limitovaná edice 2021 Mach 1 používá GT jako svou základnu, ale vybírá výběr částí z modelů Shelby vyšších, aby překlenul mezeru ve výkonu.
Pod touto klasicky dlouhou kapucí je zvýšená verze V8 GT. Zde čerpá 480 koní při opojných 7 000 ot / min, stejně jako loni u modelu Bullitt. Vrcholy točivého momentu při 4 600 ot / min, s kroucením 420 lb-ft. Síla zasáhne zadní kola pomocí šestistupňového manuálu Shelby GT350 Tremec. Převodovka získává nový systém přizpůsobení otáček pro řazení dolů. Ford také ukradl systém GT350 pro olejový chladič pro Mach 1 a přilepil se ke spojce GT a řazení na krátkou vzdálenost.
Ti, kteří dávají přednost opuštění řazení do auta, se mohou rozhodnout pro 10stupňovou automatickou převodovku Ford.
To by nebyl Mach 1 bez agresivního vzhledu zevnějšku a Ford se vydal na tu přední stranu. Přední část je vybavena hlubokým štípačem, vložkami umělohmotných mlhových světel v mřížce a většími bočními sacími otvory. Ford se vydal na černé akcenty, včetně bočních zrcátek, zadního spoileru, obložení oken, odznaků a spodní části karoserie. Jemné pruhy se rozprostírají po bokech a vracejí se zpět k původnímu Machovi 1 z roku 1969. Na zadní straně kvarteto 4,5 palcových špiček výfuku oznamuje Machův příchod nebo pravděpodobnější odlet. Celý balíček sedí nad novými 19palcovými, pěti paprskovými koly, harkening zpět k původním položkám ve stylu Magnum 500.
Dostupný balíček pro manipulaci utlumuje vizuální agresi a dynamické schopnosti Mach 1. Je k dispozici pouze u šestistupňových modelů a přidává kolům šířku navíc ve všech čtyřech rozích, nyní až 11 palců zpět. Rovněž utěsňuje zadní spoiler monster a pneumatiku z Shelby GT500. Ford hodí do většího předního splitteru a širších oblouků předních kol. Akcie Mach 1 produkují o 22 procent více přítlaku než GT vybavené GT. Díky balíčku Handling Package to skočí zhruba na 150 procent.
Ford nabídne Mach 1 s osmi vnějšími barvami, z nichž jedna, zde viděná, Fighter Jet Grey, je exkluzivní pro tento model a je k dispozici pouze s balíčkem vzhledu..
VIZ TÉŽ: 2020 Vysoce výkonná recenze balíčku Ford Mustang EcoBoost
Vzhledem k tomu, že cílem Fordu je dominance tratí, Blue Oval zahrnoval několik vylepšení, aby se zlepšila vytrvalost Mach 1 na okruzích. K chlazení motoru a převodového oleje existují dva boční výměníky tepla a chladicí systém zadní nápravy od GT500. Podbřišní pánev se táhne o 20 palců dále dozadu než Mustang GT PP. Vyhlazuje proudění vzduchu, díky jedinečným změnám Mach 1 nasměruje více vzduchu na rampy chlazení brzd, čímž se zlepší přítlak a brzdný výkon.
Společnost Ford doplnila dynamické změny a standardně vybavila nejnovější verzi svého systému MagneRide a upravila kalibraci elektrického posilovače řízení. Existují tužší kyvné tyče a přední pružiny a lepivé pneumatiky Michelin PS4. Nakonec zachytí tužší zadní pouzdra a zadní špičku z Shelby GT500.
Uvnitř je jedinečný přístrojový panel a Mach 1 s koženými interiéry zachytí na sedadlech zvýrazněný pruh. Celkově digitální přístrojová skupina dostane novou úvodní obrazovku Mach 1 a manuální automobily získají retro bílý cue ball shifter. Štítek zobrazuje individuální číslo podvozku Mach 1.
Pokud chcete Mach 1, budete si pospíšit: bude to model s omezeným vydáním, až dorazí na obchodní zastoupení jaro 2021. Očekávejte počty cen a výroby blíže k tomuto datu.
Načítání…