Yurii Vivich
0 
4308
1327
Mercedes-Benz aktualizoval dvoudveřové verze svého hlavního modelu střední velikosti a přidal další technologie a mírné hybridní systémy.
Co je dobré pro čtyři, je dobré pro dva. Mercedes v březnu aktualizoval sedanové a vozové verze své patové třídy E. Nyní, když se počasí zahřívá, obrátilo svou pozornost na stylovější dvoudveřové verze. Zdravím aktualizované kupé a kabriolet třídy 2021 Mercedes E.
Typickým způsobem Merc jsou vizuální rozdíly malé. All-LED světlomety jsou menší a plošší, což E více okouzlí. Německá automobilka také mřížku v podstatě překlopila: nyní je nahoře namísto horní části širší, což podtrhuje šířku E. Změnu vnějších změn doplňuje sada nových koncových světel, také LED. Čtyři nové možnosti malování - dva stříbrníky, šedá a červená se také připojí k paletě barev. Jak jsme řekli, skromné věci.
Třída E používá nejnovější informační systém Mercedes MBot, který debutoval v nejnovější třídě A (vůz, který jsme si tento rok důkladně užili). Sada 12,3 palcových obrazovek zvládne všechny zobrazovací povinnosti, včetně měřidel. Merc také vybavil nový „chytrý“ volant. Používá kapacitní dotykové senzory v ráfku, aby zajistil, že řidič drží kolo. Dříve vyžadoval systém řízení řízení. U nového systému, pokud řidič nemá ruce na volantu po určité době, auto vydá varování. Stále nic? Automaticky se zabrzdí.
Viz také: 2019 Mercedes-Benz třídy A Sedan Recenze
Zejména pro kabrioly nabízí Merc dvě velmi vítané funkce: Aircap a Airscarf. První z nich je deflektor větru, zatímco druhý používá otvory v sedadlech k přivádění teplého vzduchu přímo přes krky cestujících. Toasty.
Pravděpodobně největší novinkou je pod kapotou, kde se celý dvoudveřový rozsah pohybuje (mírný) hybrid. E 450 používá přeplňovaný šestimístný motor zesílený 48 voltovým elektrickým systémem. Funkce EQ Boost může přidat až 21 hp a 184 lb-ft pro krátké dávky, pro kombinovaný systémový výkon 362 hp a 369 lb-ft. Energie prochází devítistupňovou automatickou převodovkou Mercedes, buď na zadní kola, nebo na všechna čtyři přes 4MATIC.
Kupé a kabriolet AMG E53 používají čerpanou verzi stejného motoru. S přídavným výkonem z elektricky poháněného kompresoru vytvářejí dvoudveřové dveře s plným průchodem Affalterbach zátěž 429 k a točivý moment 384 lb-ft. 4MATIC je na těchto dvou standardech stejně jako 19palcová, pětikopová kola. Modely AMG získávají jedinečnou mřížku se svislými lamelami, brzdami AMG, volantem s plochým dnem a výběrem dvou nových externích odstínů.
Modely E 450 a E 53 dorazí na obchodní zastoupení koncem roku 2020. Očekávejte ceny a další údaje blíže k té době.