Yurii Vivich
0 
1218
238
Všechny přechody se týkají palivové účinnosti a funkčnosti rodiny. Míchají atributy automobilů se znaky tradičních SUV a vytvářejí vozidla, která nejsou ani ryby, ani slepice; jsou nerozhodnutým voličem automobilového světa, v podstatě státem Ohia. Zčervená? Bude to modré? Jedna věc je jistá; nikdy nepůjde na Zelenou stranu.
Na trhu je dnes doslova desítky různých přechodů. Nakupující v autě, kteří sledují tento segment vozidla, se mohou cítit více než jen skosh ohromení pouhým počtem dostupných možností. Vydat se ven do automobilové divočiny, jen aby lovil, je přinejlepším blázen. Obchodní zastoupení jsou pro odpůrce nepřipravené. Stejně jako rekreační zkoušky prostaty je výsledek těchto snah jen zřídka dobrý, proto je moudré požádat o pomoc.
Tento týden Greg poslal e-mail s žádostí o pomoc. Chce novou sadu kol a má více než 40 tisíc utratit. Po přechodu se nemusí nutně stavět proti velkým sedanům. Pravděpodobně z gangly přesvědčování, řekl, že přední a zadní sedadla nohy jsou nejvyšší prioritou. Také zmínil prostor pro pět cestujících. Greg navíc chce něco, s čím se dobře zachází, nabízí nákladovou místnost malého SUV a kombinuje nejméně 24 mil za galon.
Spoilery, lepivé plastové doplňky a cokoli „redneck“ jsou zakázány. Netřeba dodávat, že nebudeme navrhovat Truck Nutz. Možná se zajímá o pár jemnějších Automatické vaječníky.
Jaká vozidla vyhovují Gregovým požadavkům, aniž by rozbila jeho rozpočet Evil Knievel's kostra po seskoku motocyklu? Všestranně nadaný AutoGuide zaměstnanci štípali čísla a vytvořili krátký seznam doporučení.
Návrh č. 1 - 2013 BMW X3 xDrive 28i
BMW X3 by měl zkontrolovat alespoň jeden z Gregových boxů, nakonec je to „Ultimate Driving Machine“. Tento crossover přináší poutavý zážitek na silnici, ale splňuje některé z jeho dalších kritérií? Překvapivě ano.
Model xDrive 28i může být osedlán strašlivým jménem, ale samotné vozidlo je něco jiného než clunker. Za ikonickou mřížkou s dvěma ledvinami je moderní zázrak techniky motorových vozidel. Pohon X3 je poháněn 2,0litrovým přeplňovaným motorem s 240 koňskými silami spjatými s rychlou osmistupňovou automatickou převodovkou. Je dost chytrá na to, abych byla na Ohrožení ale protože převodovky nemohou mluvit, psát nebo stavit, bude muset tento sedět. Kromě toho je pohon všech kol standardní, což by mělo zajistit spolehlivou manipulaci za všech povětrnostních podmínek.
Spotřeba paliva byla další z Gregových velkých obav. Může sportovní BMW dodat slušný počet najetých kilometrů? Pamatujte, že věci nejsou vždy tak, jak se zdají; sériový vrah John Wayne Gacy byl klaun. Na vraždě není nic zábavného ani skóre EPA X3. Tento highfalutinový crossover by měl dostat 21 mil na galon ve městě a až 28 na dálnici, což v průměru činí 24 MPG při smíšené jízdě.
Ve své počáteční korespondenci Greg zmínil, že dává přednost látkovým sedadlům, ale v luxusním segmentu máte skoro dvě možnosti: kůži nebo simulovanou kůži. X3 přichází standardně s nějakým efektním vinylem, ale originální zvířecí kůže jsou o 1 450 $ víc. Pokud je to velký problém, Gregory může vždy chytit několik potahů sedadel. Jsou vyrobeny z četných materiálů od imitace činčily po dřevěné korálky.
Skóre spotřeby paliva v kombinované spotřebě X3 je na místě, stejně jako jeho cena. Model xDrive 28i začíná kolem 41 000 USD včetně hanebných cílových a dodacích poplatků. To ponechává trochu rozpočtu na hraní. Pro zaručenou zábavu z jízdy může Greg přistoupit k dynamickému balíčku manipulace, který je 1 400 $. Zahrnuje variabilní sportovní řízení a něco zvaného „kontrola výkonu“. V zásadě to mění vyvážení točivého momentu systému pohonu všech kol a posílá tak více síly dozadu.
VIZ TÉŽ: 2013 BMW X3 xDrive 28i Recenze
Uvažovali jsme o navrhování balíčku pro chladné počasí, protože nabízí věci jako vyhřívaná přední a zadní sedadla a elektricky vyhřívané oje, vše za pouhých 905 $. Ale je tu háček, to vyžaduje získání kožených sedadel, což stálo spoustu víc. Z tohoto důvodu odsoudili kiesterské topinkovače. Němci rádi hrají takové cenové hry, ale odmítáme zůstat v hotelu BMW na Boardwalk.
Když už mluvíme o záludných věcech, BMW účtuje dalších 550 dolarů za kovový lak. A jak pohodlné pro ně; téměř všechny nabízené barvy stojí navíc. Pokud se chcete vyhnout placení více za barvy, jste omezeni na černou nebo bílou.
BMW X3 xDrive 28i by v každém případě měl tlačit všechna správná tlačítka tím, že nabídne prostorný a pohodlný interiér, slušnou spotřebu paliva a poutavý zážitek z jízdy. U nekovových laků, „koženkových“ sedadel a dynamického sportovního balíčku by měla být jeho cena na venkově vousy menší než 42 tisíc, což je dokonale v souladu s rozpočtem Grega.
Návrh č. 2 - 2013 Mercedes-Benz GLK250 BlueTEC 4MATIC
BMW a Mercedes-Benz jsou hrůzostrašnými soupeři. Když jedna z těchto společností představí přepracované vozidlo nebo uvede na trh novou technologii, můžete vsadit, že druhá bude brzy následovat. Předvídatelně, Volk ve Stuttgartu se nechystají nechat své bavorské kolegy beze sporu v segmentu luxusních crossoverů. X3 je solidní vozidlo, ale Mercedes má své vlastní představy o tom, jak se věci dělají.
Říkáte brambory, říkám brambory; Mercedes říká: „Rudolf,“ BMW „Otto“. X3 běží na benzín, ale GLK250 je vybaven velmi účinným 2,1-litrovým dieselovým motorem. U dvoumotorových turbodmychadel poskytuje tento zážehový zázrak 200 koňských sil, což podle dnešních standardů není ohromující množství, ale víc než vykompenzuje jakýkoli nedostatek točivého momentu. Toto malé monstrum vydává 369 liber na metr. To je víc než Ford Expedice s 5,4-litrovým motorem V8!
Zacházení s tímto točivým momentem je efektivní a efektivní sedmistupňová automatická převodovka. Výkon je přenášen do všech čtyř rohů pomocí standardního pohonu všech kol.
Jaká je výhoda této nafty BlueTEC? GLK250 je ve městě hodnocen na 24 kilometrů za galon a až 33 na dálnici, postavy, které odfukují BMW pryč jako stéblo trávy v hurikánu. Ale to není celý příběh. Ve smíšeném řízení v reálném světě extrahoval AutoGuide přibližně 35 MPG z GLK, aniž by to zkusil!
Existují však dvě upozornění. Nafta je dražší než benzín, obvykle asi o 15 procent. Aby GLK splnil požadavky na emise v USA, potřebuje speciální kapalinu, která vyčistí výfukové plyny motoru. Toto řešení zvané „AdBlue“ musí být pravidelně doplňováno, což je další náklad.
Základní cena za GLK250 BlueTEC 4MATIC je 39 495 $ ven ze dveří včetně 905 USD za peníze na ochranu ... máme na mysli přepravné a manipulační poplatky. To je s možnostmi ZERO, ale aby byl spravedlivý, Greg nehledá žádné elektronické pomůcky nebo anatomicky správné doplňky do svého přívěsu.
SEE ALSO: 2013 Mercedes-Benz GLK250 BlueTEC 4MATIC Recenze
Za tuto cenu jsou kupující zacházeni se standardním HD rádiem, sedadlem řidiče s 10cestným elektrickým pohonem a sedacími plochami MB Tex schválenými pro skot. Bluetooth je také zahrnut bez příplatku.
Stejně jako X3 Mercedes 'GLK250 je velmi prémiové vozidlo s pěkně upraveným interiérem a atraktivní karoserií. Je to jako herečka a filantropka Angelina Jolie, krásná uvnitř i vně. Naše další vozidlo má své silné stránky, ale není tak dechberoucí.
Návrh č. 3 - 2013 Toyota Highlander Hybrid
Zatím jsme porovnali dva středně velké luxusní crossovery. Každý z nich má své silné a slabé stránky, i když oba nabízejí prvotřídní zážitek. Pokud však chce Greg trochu více místa a další řadu sedadel, tito dva to nechtějí snížit, ale Highlander Hybrid Toyota by mohl být jen lístek.
Se složenými dvěma řádky na zádi tento husky rodinný dopravce nabízí úložný prostor o velikosti 94,1 kubických stop. To je o něco více, než sloužily X3 a GLK; ve skutečnosti je to téměř dvakrát tolik. Další věc, kterou určitě potěší Grega, jsou sedadla; tkanina je standardní!
Highlander Hybrid je tažen kolem 3,5 litru V6, který vydává 231 koňských sil, ale to není celý příběh. Samozřejmě je motor s vnitřním spalováním doplněn partií hybridního čaroděje. S palubní baterií a elektrickým motorovým systémem bohatým na točivý moment je vhodnější koňská síla 280. Jako převodník poměrů slouží plynule měnitelný převod (CVT)..
Co vás všechny tyto bohaté, nugátové, benzínové / elektrické dobroty dostanou? Asi 28 mil na galon. Highlander Hybrid je trojnásobnou hrozbou, která přináší velké dvacet ve všech třech jízdních cyklech, ve městě, na dálnici i v kombinaci. Jako vždy se váš počet najetých kilometrů bude lišit, ale s tímto hybridem by to nemělo být moc.
Takže tato Toyota je prostorná, efektivní a přichází s bidlem pokrytým tkaninami, co jiného nabízí? V mlhovkách oddělení vybavení, občasných stěračů a tempomatu jsou všechny standardní tarify. Součástí je také klimatizace zadního sedadla a navigační systém.
V cenovém oddělení je toto vozidlo ve skutečnosti v souladu s BMW a Mercedesem. Bez možnosti je to jen asi 41 000 dolarů. To je pro společnost Toyota na velkém trhu mnoho zpětných vazeb.
SEE ALSO: 2013 Toyota Highlander Review
Pokud jde o nevýhody, má Highlander jednu hlavní nevýhodu: jízdní dynamiku. Je větší a stovky kilo těžší než X3 nebo GLK, plus je osedlán hybridním pohonem, což jsou tři věci, které vedou k velkému srážení na karnevalovém průvodu. Toto auto nikdy nebude řídit stejně jako jeho menší němečtí konkurenti.
Ale tento nedostatek je jednou z hlavních trumfů. Kvalita je správným bauerem v palubě automobilové euchre, má schopnost sundat všechny příchozí a vyrovnat podmínky hry. Legendární reputace Toyota pro spolehlivost získává Highlander zpět některé body, které ztratil v dynamickém oddělení.
DISHONORABLE UPOZORNĚNÍ
Jedním vozidlem, které mohlo být v této křížové hádce silným soupeřem, je Jeep Grand Cherokee. Ve sloupci „plus“ má spoustu značek včetně hezkého stylu, dobrých způsobů komunikace a krásného interiéru, který je pravděpodobně hezčí než kokpit BMW X3. Ekonomika náhradního paliva však vyfukuje jinak vynikající balíček. I s motorem V6, pohonem dvou kol a osmistupňovou převodovkou průměruje pouze 20 mil na galon, což je o 20 procent méně, než chce Greg, a o 100 procent to vylučuje.
Lexus RX je také zajímavá možnost. Je na špičce luxusu a designu s ještě lepší kvalitou než Toyota. Ale verze F Sport, která je pravděpodobně jediným modelem, který stojí za vlastní, začíná na více než 47 000 $! RX je vyřazen z boje bez výstřelu. Je to japonština nebo francouzština?
VÍTĚZSKÝ KRUH
Každé vozidlo této týdenní instalace Ask AutoGuide má své silné a slabé stránky. S výkonným benzínovým motorem a osmistupňovou převodovkou je BMW téměř jistě tou nejzábavnější věcí, která se s ním hodí. Bohužel jeho interiér je trochu zklamáním a není to tak efektivní palivo.
Mercedes GLK250 je ekonomický šampionát s naftovým motorem bohatým na točivý moment. Tato výhoda však přichází za cenu, a to dražší palivo a další údržbu ve formě kapaliny pro dodatečnou úpravu výfukových plynů, kterou je třeba doplnit.
Konečně je tu Toyota Highlander Hybrid, vozidlo, které je o třídu větší než BMW a Mercedes. Má nejvnitřnější místnost, třetí řadu sedadel a má docela dobrou spotřebu paliva. Ale za to, co dostanete, je to trochu drahé a není zábavné řídit a brzy bude spuštěn zbrusu nový model. Asi je nejlepší počkat.
Možnosti, ale který z nich je vhodný pro Grega? Po pečlivém zvážení všech možností bychom BMW X3 doporučili. Je luxusní, zábavná a dostatečně účinná; je to jack všech obchodů a mistr zábavy.
Jako vždy, hodně štěstí Greg ve vaší snaze o nové auto a ještě jednou děkuji, že jste si našli čas Zeptejte se AutoGuide.
Pokud potřebujete trochu asistence při nákupu dalšího vozidla, neváhejte to udělat. Pošlete krátkou zprávu na [chráněno e-mailem]. Dejte nám vědět základy toho, co hledáte. Kolik sedadel potřebujete? Jakou velikost vozidla chcete? Kolik jste ochotni utratit? S některými z těchto základů z cesty budeme mít plné ruce práce s přijetím se dvěma nebo třemi povinnými vozidly, které budete muset vložit do svého seznamu testovacích jízd.