John Lang
0 
922
67
Pokud jde o elektrická vozidla a hybridy, často vidíme roztomilá městská auta, rozumné rodinné vozy a super drahé vozy.
No, pro něco trochu jiného, co třeba strojně vyhlížející vůz připravený zálohovat svůj obraz akcí.
Průmyslový kamion T-Rex vyvinutý společností USA v Bremachu, který je k dispozici jako plně elektrický, sériový hybrid nebo s pohonem CNG V8, používá sofistikovaný vesmírný rám a karoserii s GVWR 10 000 liber a schopnost nést užitečnou hmotnost téměř čtyři tuny.
Celoelektrická verze si za pracovních podmínek vyžádá vzdálenost 100 až 150 mil. Jeho motor nabízí 200 kW grunt z jeho 100 kWh li-ion baterie, což je dost, aby soutěžily proti svým sourozencům. Sériová hybridní verze přichází s 40 kWh baterií pro 50-200% zlepšení spotřeby paliva.
Středně těžký dopravce může být konfigurován různými způsoby kromě vyzvednutí. I když se jedná o civilně orientovaný design, společnost uvedla, že je také připravena na vojenské účely.
4X4 běží tiše a může se plazit až do úhlu 45 stupňů. Byl vyvinut společností se sídlem v Chino v Kalifornii kolem původního designu od italské společnosti Bremach.
MSRP pro plně elektrický model je 120 000 $ a pro hybrid je 140 000 USD. Většina prodejů je nyní v Evropě, ale pokud máte zájem, kontaktujte Bremach.
Podle obchodního vývojáře společnosti Bremach Motors USA, Ben Montgomery, je cena skutečně nákladově efektivní, protože T-Rex používá 115 voltový systém, místo 300 až 500 voltů v konkurenčních průmyslových elektrických nákladních vozech. Zatímco ceny velkoformátových prizmatických bateriových článků klesají, řekl, vysokonapěťový řadič a elektronika pro správu baterií jsou stále drahé, takže více dolarů utratených za T-Rex směřuje k samotnému high-tech kamionu a méně k nákladným elektronika.