John Richard
0 
1821
208
Chevrolet Corvette, který je stále na špičce lehké technologie, přišel ze sklolaminátu na uhlíkové vlákno po dobu 60 let života.
Váha Vette zůstala ve skutečnosti téměř stejná a přidala jen 50 liber. od svého vzniku. Moderní Corvette váží 3,199 liber. A činí 505 koní z 7,0 litru LS7 V8. Vette s poměrem výkonu a hmotnosti 6,33: 1 porazí Vette v této kategorii Aston Martin DBS, Porsche 911 Turbo S a Nissan GT-R.
Již v roce 1953 byly Corvettes vyráběny s kompozitním skelným vláknem a vůz si dodnes zachovává stejnou filozofii designu. Původně bylo tělo vyrobeno z skleněného vlákna, ale v roce 1973 se změnilo na kompozitní kompozici: další forma silnějšího a lehčího skleněného vlákna. Přidání více plastu a pryskyřice do kompozitu lisovaného do plechu pomohlo Corvette zbavit se hmotnosti během následujících 24 let až do roku 1996, kdy byl přepracován. Korveta z roku 1997 byla delší a širší než v roce 1996, ale díky lehkému hliníkovému bloku válců, hliníkovým hlavám a složenému sacímu potrubí mimo jiné dokázala klesnout o 100 liber..
Vette 2001-04 Vette poté představil uhlíkové vlákno a úspory hmotnosti byly značné. Moderní Corvette používá lehké uhlíkové vlákno v kapotě, blatnících a podlahových panelech a také obsahuje uhlíkové keramické brzdové rotory, to vše kvůli snižování hmotnosti. Za dobu své životnosti získala Vette přes 200 koní a pouhých 50 liber.