Poslat příteli e-mailem

Každý stát má své vlastní ministerstvo motorových vozidel (DMV) a většina používá „bodový“ systém ke sledování vašeho individuálního záznamu o řízení. Ať už parkovací lístek, narušení pohybu, porucha při poruše nebo poplatek DUI, každá přestupek je zpoplatněn, protože každá z nich má určitou hodnotu. Čím méně těchto bodů na vašem průkazu (nemůže být menší než nula), tím lepší je váš řidičský záznam.

Systém bodů je navržen tak, aby pomáhal identifikovat nebezpečné ovladače; a pokud bude shledán vinným z přestupku nebo přestupků, použije DMV příslušný počet bodů na váš záznam z jízdy. Obecně platí, že přestupky s větším počtem bodů jsou s nimi spojeny závažnější než přestupky s malým počtem bodů. V tomto případě méně je vždy více.

Zde jsou uvedeny některé běžné přestupky a jejich bodové hodnoty (zkrácený seznam):

• Porušení omezení řidičského průkazu (tj. Nosit brýle) = 2 body
• Nedodržení policisty = 2 body
• Nezastavení na červené světlo = 3 body
• Nesprávné absolvování = 3 až 4 body
• Přílišné sledování = 3 body
• Nepřítomnost nadcházejícího řidiče při odbočení vlevo = 3 body
• Nedodržení znaménka stop = 3 body
• Nedodržení při výnosu = 3 body
• Nesprávný tah (tj. Nelegální otočení) = 3 body
• Nezastavení školního autobusu, když blikají červená světla a prodloužená ramena = 5 bodů a 60denní pozastavení licence
• Jízda příliš rychle na podmínky = 2 body
• Nepřítomnost pro chodce v křížové procházce = 2 body
• Nedbalá jízda = 3 body
• Opuštění scény nehody (pouze poškození majetku) = 4 body

Porušení překročení rychlosti (skutečné hodnoty bodů se mohou lišit podle stavu):

• 1 až 10 km / h = 2 body
• 11 až 15 km / h = 3 body
• 16 t0 25 mil / h nad = 4 body
• 26 až 30 mil / h nad = 5 bodů
• 31 mph nebo více = 5 bodů
• Překročení rychlosti školní zóny = 3 body

DMV nezruší nebo nezruší licenci z důvodu jednoho nebo dvou drobných porušení, nicméně několik přestupků je upozorní na možné kroky. Ve většině států obvykle stačí 11 bodů za 18 měsíců, aby bylo možné pozastavit licenci na 31 dní. Počet, kolikrát byla licence dříve pozastavena, ovlivní délku dalších pozastavení založených na kumulaci bodů. Body jsou ze záznamu řidiče odstraňovány každý rok, pokud nedojde k žádným jiným přestupkům nebo pozastavením.

Kromě bodového systému existují i ​​jiné způsoby, jak pozastavit vaši licenci, včetně poplatků DUI a / nebo DWI, odmítnutí podrobit se zkoušce hladiny alkoholu v krvi, selhání pojištění vozidla a věcí, jako jsou nezaplacené pokuty nebo jiné poplatky za DMV - dokonce chybějící platby výživného na dítě. Chcete-li se dozvědět více o pozastavení systému bodů a licencí, navštivte web DMV.org a klikněte na svůj stav.

Je dost těžké být na špatné straně DMV. Věděli jste však, že většina pojišťoven má své vlastní oddělené bodové systémy, které manipulují s pojistným na základě vašich řidičských záznamů? A existuje velká šance, že váš pojistitel bude mít přístup k vašemu řidičskému záznamu, kdykoli to bude chtít. Body DMV se berou vážně; ale mnoho pojišťoven klade stejnou váhu na své vlastní bodové systémy, když přijde čas zvednout své sazby nebo ne. Stejně nešťastné, jak to zní, jsou často takové kontroly často drahé. Samozřejmě existuje několik případů, kdy je do značné míry zaručeno, že vaše jízdní záznamy budou pod kontrolou. Jakékoli negativní informace, které zjistí váš pojistitel, by pro vás mohly znamenat vyšší sazby:

• Kdykoli se ucházíte o pojištění automobilu poprvé.
• Kdykoli požadujete změnu politiky (například větší krytí a vyšší odpočitatelnost).
• Kdykoli je do vaší politiky přidáno více vozidel.
• Kdykoli se pojištěné vozidlo změní (nákup nového automobilu, výměna, atd.).
• Kdykoli je do politiky přidán nový operátor.
• Každý rok, kdy je vaše politika připravena k obnovení.

Poslání vašich sazeb vzhůru trvá pouze jednu jízdenku na překročení povolené rychlosti. V extrémních případech jsou pojistky zcela zrušeny, pokud se pojistitel rozhodne, že máte vyšší riziko účasti na automobilové nehodě. Pokud k tomu dojde, nalezení jiného pojistitele ochotného pokrýt váš potenciálně rizikový zadek může být velmi náročné. Problémem je, že mnoho států zakazuje mimosmluvní pojistky. Navíc je nezákonné řídit bez pojištění v každém státě. V boji proti této celostátní epidemii nepojištěných řidičů jsou těm, kteří jsou chyceni, uloženy velmi tvrdé tresty.

Protože váš záznam slouží k určení, zda můžete být vůbec pojištěni jeho porovnáním s určitými standardy, které vyhodnocují vaše potenciální riziko, jde tento ukazatel ruku v ruce s vašimi skutečnými cenami. Každá pojišťovna do určité míry hodnotí své uchazeče odlišně, což znamená, že skutečný počet bodů ve vašem jízdním záznamu nemusí mít tak velký dopad na jednoho pojistitele oproti druhému.

Většina pojišťoven se však spoléhá na plán bezpečného pojištění řidičů (SDIP), program vydaný Úřadem pro pojišťovací služby (ISO), který podporuje „… bezpečnou jízdu odměňováním řidičů s nízkým rizikem a zajištěním, aby vysoce rizikoví řidiči platili své spravedlivý podíl nákladů na pojištění. “

SDIP si udržuje svou vlastní databázi automobilových nehod a pohybových přestupků, ke kterým jsou jednotlivě přiřazeny bodové hodnoty. Počítačový program hodnotí každý incident od nuly do čtyř na základě jeho závažnosti a automaticky aplikuje příplatky (body) buď ke zvýšení nebo snížení sazeb na základě jízdního záznamu držitele pojistky, plus všech těch provozovatelů vozidel uvedených na pojistce..

Zdá se, že díky iniciativám, jako je program snižování bodů a pojištění v New Yorku (PIRP), jsou některé státy ochotny odpustit a zapomenout, abych tak řekl, pokud řidič absolvuje schválený výcvik řidičů nebo pokročilý kurz řízení. Například po úspěšném absolvování kurzu s certifikací PIRP, N.Y. DMV „… nezapočítá do vašeho záznamu o jízdě až čtyři body za zrušení nebo pozastavení licence.“ V podstatě to znamená, že byste mohli překročit svůj bodový limit bez získání okamžitého pozastavení. Není to však závada v systému a nemělo by se s ním zacházet jako s jedním.

Nejlepší způsob, jak se později vyhnout placení mnohem více za pojištění, je mít na paměti vaše řidičské záznamy nyní tím, že je bezpečnější a zodpovědnější řidič. Měli byste zvážit i další školení řidičů. Pomůže vám to stát se lepším řidičem, což se z dlouhodobého hlediska vyplatí.