Andrew Mark
0 
2891
864
Značka Chrysler's Ram truck dnes představila první variantu dieselového motoru v modelu Ram 1500, což je krok, který budou soupeři společnosti pozorně sledovat, ačkoli žádný z nich nemá v plánu napodobovat..
Mike Levine řekl americkému manažerovi Ford pro komunikaci s kamiony AutoGuide.com že Ford nemá v plánu na dieselové motory F-150 a že motory Ford EcoBoost zůstanou v tomto segmentu konkurenceschopné.
Hlavní inženýr vozu Toyota Mike Sweers řekl něco podobného; že motory V8 japonské značky jsou vyzkoušeny, testovány a pravdivé a dieselový motor není na palubě.
Když se zeptal na dieselové motory pro Silverado, manažer komunikace Chevrolet pro komunikaci s kamiony Tom Wilkinson odpověděl: „[Chevrolet] se podíval na diesely pro [lehká služba] snímače, ale [v tomto okamžiku nemáme plány na jeden.“ V podstatě řekl, že „jde o náklady na vlastnictví, s mírně vyšší spotřebou paliva kompenzovanou vyššími náklady na nákladní vozidlo a relativně vysokými náklady na naftu.“
Náklady na vlastnictví přinesl také technik Toyota Mike Sweers s tím, že společnost „nemůže ospravedlnit dieselový motor“ v nové Tundře 2014, protože náklady na vlastnictví by byly příliš vysoké.
VIZ TÉŽ: RAM 1500 se stává prvním výrobcem nafty s půltunovým vznětem
Části dieselových motorů jsou dražší než součásti plynových motorů a navíc je naftové palivo u čerpadla dražší. Ram si evidentně myslí, že se vyplatí motorová nafta, zatímco její soupeři říkají, že zákazníci nebudou ochotni zaplatit další peníze za motor spalující olej..
Očekává se, že v roce 2014 Jeep Grand Cherokee dosáhne dálnice 30 mpg, je-li vybavena stejnou 3,0litrovou naftou a 8stupňovou automatickou převodovkou, která najde cestu pod kapotou Ram 1500.
Motor 3,5-litrového pohonu EcoBoost poháněný F-150 je hodnocen podle EPA na dálnici 21 mpg, zatímco Silverado 2013 dosahuje 21 mpg dálnice, když je vybaven 5,3-litrovým motorem V8. Toyota Tundra v roce 2013 vynáší vzadu s dálnicí 19 mpg, když je vybavena benzínovým motorem s objemem 4,6 litru, takže Ram je jasným vítězem v oblasti úspory paliva, za předpokladu, že dosáhne přibližně stejných čísel, jako se odhaduje, že zasáhne Grand Cherokee.
Přestože se zdá, že značky jsou ve svém plánu nenabízet srovnatelné dieselové půltunové nákladní vozidlo, jejich názory se mohou změnit, pokud se ukáže, že 3-litrový dieselový ram je hitem.