John Lang
0 
4271
351
Národní správa bezpečnosti silničního provozu oznámila, že bude přezkoumávat petici podanou v listopadu, která požaduje vyšetřování starších Chevrolet Impalas.
Podle petice je 320 000 impalasů postiženo vadou, která má za následek nepřesné potlačení momentů airbagů předního spolujezdce před čelním nárazem. Petice žádá NHTSA, aby prozkoumala logiku a algoritmus softwarového loga a algoritmu OCS (Airbag pro cestující v osobním vaku).
Software obvykle zabraňuje rozvinutí airbagu, pokud dítě nebo malá osoba sedí na předním sedadle, aby se zabránilo dalším zraněním airbagu.
Petice je založena na havárii v roce 2008, která se týkala vozu Chevrolet Impala z roku 2008, kde byl použit airbag předního řidiče, ale airbag spolujezdce nebyl nasazen kvůli potlačení OCS.
Dva obyvatelé Impaly byli zraněni a cestující si vyvinul další zdravotní komplikace. Petice poukazuje na to, že GM používá tento typ softwaru v jiných modelech GM od roku 2003, a proto mohou být všechny modely GMM 2004–10 obdobně vadné.
NHTSA tento model v minulosti zkoumala a uvedla, že správa „neidentifikovala zprávy naznačující přítomnost poruchy související s OCS v Impale 2004–2014. Avšak s velkou opatrností bude provedeno vyhodnocení omezeného rozsahu modelů GM, které bude zahrnovat žádost o potenciálně související údaje o Impale MY 2007–2009, s cílem dále vyhodnotit obvinění navrhovatele. “