Gerald Norton
0 
3619
964
Nissan R35 GT-R přináší v dnešní době spoustu novinek s tunery na trhu s náhradními díly, které začínají dělat Porscheho Nürburgring nemesis v něčem ještě úžasnějším. Poté, co dobyli každou zkroucenou stopu na světě, v pravém americkém módu, proměňují různé americké tunery japonské sportovní auto v přímočarou kulku. Později v březnu AMS rozbila 9-sekundovou bariéru svými GT-R a podobně jako všechno ostatní v drag racingu rekord stále klesá, protože ostatní tunery a stavitelé přicházejí ze dřeva se svými projekty.
Od chvíle, kdy GReddy / TRUST of Japan dala světu strach tím, že podala bankrot na konci roku 2008, GReddy USA usilovně pracovalo na zajištění trhu s náhradními díly, že jsou tu, aby zůstali a budou lepší než kdy jindy. Zrychlili veškerý svůj výzkum, design a vývoj a uvedli na trh nové součásti, které se ukázaly být lepší než konkurence. Jejich nejnovějším výsledkem je projekt spolupráce s SP Engineering, jedním z mnoha známých tunerů z jižní Kalifornie. SP Engineering již téměř 15 let vyrábí a staví některé z nejrychlejších a nejkrásnějších vozů na světě od vyladěných Supras po Lamborghinis. Nyní se připravují na další záznam.
13. dubna 2010 se pár Nissan GT-R postavených a vyladěných společností SP Engineering zamířil do arizonského Speedworld Drag Strip. Dvojice GT-R bojovala s teplotami 120 stupňů Fahrenheita a neměla jen 9 sekundové průchody, ale nastavila rekordy. Vlastní GT-R společnosti SP Engineering zastavil hodiny rychlostí 9,62 @ 14,9,80 mil / h, zatímco jeden z jejich zákazníků, Hing, nebyl příliš pozadu s 9,84 @ 14,40 mil / h. Obě vozidla jsou vybavena aktualizací turbo soupravy TD06SH 20G GReddy, která je dodávána se sadou mezichladiče typu 2 a sadou ofukovacího ventilu. Černý GT-R, kterým se nastavuje nový rekord čtvrtletní míle, má vestavěný motor s písty CP a Carillo Rods a sbírku výfukových dílů TiTek. Hing's GT-R, v kontrastní bílé, sportovní nové výfukové díly GReddy, které jsou titan a brzy přicházejí na trh. Obě vozidla postavila svá osobní bestsellery na palivo C16.
Eugene v SP Engineering nás informoval, že plánují modernizaci monster motorů GT-R s připravovanou sadou 4.0L „STROKE HER“ společnosti GReddy spolu s několika hlavami. Určitě budeme sledovat tyto dva GT-R spolu s ostatními, kteří určitě přistoupí na desku. Možná bychom nebyli příliš daleko od 8-sekundového průchodu od úplně pouliční Nissan GT-R! Podívejte se na video po přestávce.