Yurii Vivich
0 
2793
622
Přestože není žádným tajemstvím, že většina průmyslových zemí zažívá stárnutí populace, což v souvislosti s motorizací znamená, že průměrný věk řidičů na silnici rok co rok roste; Studie z University of Michigan také zjistila, že v mnoha z těchto národů mladí lidé projevují také menší zájem dostat se za volant.
Podle studie, kterou provedl U z M Research Institute Institute v Ann Arbor; v USA a dalších rozvinutých zemích, zejména v Kanadě, Německu, Japonsku, Norsku, Jižní Koreji, Švédsku a Velké Británii, vedl vyšší podíl uživatelů internetu k odpovídajícímu nižšímu počtu žádostí o řidičské průkazy. V USA se v klesajících aplikačních dávkách do roku 2008 snížil poměr řidičů pod 30 k 22 procentům motoristické populace; v roce 1983 tato skupina představovala třetinu.
Podle Michaela Sivaka, vedoucího skupiny lidských faktorů Institutu, je nižší počet žádostí o licence „v souladu s hypotézou, že přístup k virtuálnímu obsahu elektronickými prostředky snižuje potřebu skutečného kontaktu mezi mladými lidmi“.
Rebecca Linland, vedoucí analytička společnosti IHS Automotive, souhlasí se společností Sivak a prohlásila, že „v každé jiné generaci musely děti opustit dům, aby viděly své přátele, a nyní můžete dělat vše online,“ řekla. "Už auto není potřeba."
Lindland však uznává, že zájmy a potřeby se v průběhu času mění, a tak jak se dnešní mládež stárne, budou se při změně priorit pravděpodobně rozvíjet požadavky na osobní dopravu po silnici. Přesto si myslí, že způsob, jakým mladí lidé dnes budou vnímat a používat vozidla, by se mohl velmi lišit od toho, čeho jsme byli svědky za poslední čtyři nebo pět generací. "Je to poprvé, co jsme to viděli, a proto je to trochu alarmující," řekla.