Gerald Norton
0 
1336
35
Největší čínská automobilka, Shanghai Automotive Industry Corporation (SAIC), patří mezi spoustu čínských automobilek, kteří chtějí expandovat na americký trh.
Než však budou moci vytvořit konkrétnější plány, navštívil úředník Národní správy bezpečnosti silničního provozu David Strickland v Číně, aby vysvětlil americké bezpečnostní standardy a navštívil závod SAIC. Navzdory reputaci, kterou čínští výrobci automobilů v současnosti mají pro kontrolu kvality, jsou podle JD Power čínské domácí značky podle plánu do roku 2015 setkávány s mezinárodními společnostmi v kvalitě. Čínské společnosti mají tendenci najímat manažery a inženýry z jiných zemí, nakupovat zásoby ze zahraničí a přijímat procesy kontroly kvality, které jsou v průmyslovém měřítku, řekl Jacob George, generální ředitel společnosti J.D. Power Asia Pacific
"Když nabídnou své vozidlo k prodeji, budeme s nimi zacházet jako s jinou společností, ať už se jedná o společnost Detroit nebo japonskou nebo čínskou společnost," řekl Strickland.
SAIC převzal vládu říše Rover z Británie poté, co MG Rover v roce 2005 dosáhl břicha; nyní staví automobil Roewe 550, který byl zkonstruován v Číně s některými anglickými vstupy, a také bývalý model Rover 75. Společnost SAIC zahájí v partnerství s společností General Motors do konce roku prodej automobilů na rozvíjejícím se trhu v Indii. Nakonec se zaměří na prodej 800 000 aut do roku 2015. Doufejme, že kvalitní předpověď je docela přesná.